第三百五十六章 历史记录（2/2）

列车在做开行之前的最后一次准备，杨元钊也坐在车厢之中，见识到了后世的动车之后，这样的速列车，已经不如他的眼的，要知道后世的普通慢车，最高时速都在120公里以上，80公里的速度，真的是慢车之中的慢车，可是对于中国，对于世界，都是一个开创性的。

第一次跑，只是加挂了6节普通的硬座，足足挂了6节的卧铺，因为只有6个小时，没有人会睡觉，宿营车也没有了，所有的车厢都布置成了，可以容纳40人卡座形式，总计超过的700人乘坐这这一届的车厢，想要享受一下5个小时，穿行接近千里的神话，虽然从包头到太原，只是不到400公里左右的旅程，带大部分马帮运行之下，最少也是3天，甚至是4天的路程。

詹天佑也在车厢之中，当一挂10万响的鞭炮在车头响起，挂着彩的车头，缓缓的离开了车站，巨大的蒸汽向着天空喷薄而去，煤炭燃烧所产生的强大动力，开始缓缓的推动这这个庞然大物的，速的向前移动，超过3000马力的机车，第一次在整个中国的大地上面，展现着他们的力量，强大的蒸汽机，正牵引着15节的车厢，速的向前移动。

巨大的轰鸣声，震慑了每一个人，而铁路在脚下延伸，在站台之上，还有一些通道上面，看着列车缓缓的前行，初期也到罢了，后面，列车的速度越来越加，即便是肉眼，也可以看到列车速的穿行之下，所有人都呆住了，火车，用一个让人法想想的速度，速的向前移动。

80公里每小时的时速，对于这个时代的大多数人而言，都适应不了，一些人甚至有了晕车的反应，不过这个时代，能够此时坐上列车的，非富即贵，即便是硬座，也都是家丁，保镖之类的，哪怕有了晕车的反应，一定程度上面，也没有去呕吐，这样杨元钊准备的很多的塑料袋之类的东西，都没有使用上来，这多多少少的会让杨元钊感觉到失望

火车头带动着后面的列车，70公里的平均时速，峰值达到了110公里，这已经超过了预定的时速，一定程度上面，这是包头的胜利，捷的运输，不但增加了地域和地域之间的联合，当原来要一周才能够抵达的地方，现在不到一天的时间，就能够抵达，这对于整个地方的凝聚力，不是一般的强悍，包头，即便是实力再强，也不可能拥有工业化所需要的一切资源，这种情况之下，地域和地域之间的合作，势在必行，超级大城市，在目前是一种风潮，可是到了后世，所造成的一切影响，几乎让整个世界头疼，可是局势已经形成，要想改变，几乎是不可能的。

杨元钊进入包头，最初就是以包头为中心，建立一个大型的工业城市，目前已经初具规模，可是铁路和高速公路的出现，让他可以以包头为中心，兴建一大批的工业带，在这些工业带之中，借助着黄河水运，借助着的发达的铁路络，沟通周围的所有地市，这才是最终的成功。

目前，以晋商们的背景，在整个包头，绥远，大同，太原，甚至是张家口等城市，包头商会都拥有极大的势力，一些批发市场，已经开始在这些地方兴建的，包头只用跟他们进行联系，这样，可以造成铁路络的合理和最大范围的利用。

包头正在以别人法想象的速度，在速的发展，不但是重工业的，也在于影响力和发展途径上面，而这些的起点，就在于包头的铁路的贯通，就在于火车头第一次在中华大地之上，发泄着自己的力量，拉着超过800人的列车，在很的时间之中，通过了庞大的包头车站，沿着速列车的方向，向着东方速的行进，前方，第一个要停靠的车站，正是一百多公里之外的大同车站。未完待续。。)