第一百四十四章 机动车的格局1（1/2）

“既然有了新的生物能源就造汽车吧。”王家老大试探着。

吕清广心里暗笑，这想法和栗闲庭的想法不谋而合，栗闲庭也总算是遇到知音了，吕清广瞟了一眼王家老大又看向栗闲庭。

栗闲庭却没有立刻接话，而是有意无意的扫视着其他新锐精英的表情。

新锐精英接话道“这也不是不行，不过现在混合动力车市场竞争已经很激烈了。插上一脚的空间还算有可是前景也不是太美妙，几大汽车制造商都在研制新型的混合动力车，就是大陆的奇瑞新能源汽车研发也是非常迅猛的，涵盖了其旗下奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞四大品牌,年底或者明年陆续投放市场的产品包括A5ISG、M11ISG等中混合动力车,S1、QQ、瑞虎等纯电动汽车。国外的势头也不福特公司可能年底就要推出了全新版本的紧凑型福克斯汽车。而通用也已经研发完成即将推出一款全电动汽车伏特（Vlt）。日本的丰田公司一占据着混合动力车市场的半壁江山，今年，丰田公司旗下的普锐斯（Priu）混合动力车在全世界范围内销售有望超过50万辆大关，甚至更多。丰田公司对混合动力车的研发还在不断加大投入，公司还计划将普锐斯品牌从现在单一的车型发展成“家族式”的混合动力车系列。菲亚特、大众、宝马今年都会推出自己的新车，混合动力和全电动都有。这时候去竞争这个蛋糕怕是要打破头的。”

“不过这些公司虽然都即将推出新车，不过，据我了解，都是型车。近年来型车渐成潮流可是毕竟没有大型，重型，豪华型那么气派。”王家老大也不是不知道这些消息，虽然预定的新车发布会都是在几个月后，可是新锐精英是干什么的，那都是有主子的主儿。从组织里听点儿道消息还是不费什么力气的，这些所谓的商业秘密还没有到对他们保密的地步。不管是新锐精英还是他们背后的势力都没有太把人间界的商业当成一回事儿，竞争几方面的企业股权是错综复杂的，各个势力也是交错在持股。竞争也就是那么回事儿，谁赢了他们都有利可图。不过要是冒出一家新公司就不一定了。

“电动车就只能是轻型的，至少在目前还只能这样。”新锐精英不服气的顶了一句。

“现在的电动车或者双动力车问题都很多，并且各公司车子的问题都大同异，这些即将下线的车有一个致命的技术障碍。充满电的电动车行驶里程仍不及传统汽油汽车的一半，也就是，充电站要有加油站一倍以上才行。可现在充电站的数量根本远远跟不上需要，一旦电池耗光，很难找到充电站，而且每次充电耗时数时。缺乏像加油站一样遍及世界的充电站是更大的技术障碍。即使增加充电站的数量也很难解决充电时间问题，加一次油只用几分钟，可充电就得等半天，谁等得起？就算换电池也没有加油方便，何况换电池对充电站的信用也是极大考验。”王家老大反击道“在驾驶习惯和方便程上，目前电动汽车仍无法与汽油动力汽车相比。不仅是不能比而且差距还非常的大。我是不愿意开电动车的，加速太慢，超车个车那叫一个难呐！在高速公路上超车尤其会让人心急，还不如我扛着它跑呢。呵呵呵！除少量环保人士愿尝试新技术外，也就个别政客和明星涂个风头和口碑捧捧场。更多的民众依然愿意选择省时省力又经济实惠的传统汽车，要是栗大哥的车能解决这个问题就绝对可以领先一步。”

栗闲庭含蓄的笑了笑，道“这都不成问题，我的确有发展新型汽车工业的想法，不过不做型车。”

“他还嫌悍马的油耗低呢！”吕清广揭老底的冒了一句。

大家的目光一下子又看向了吕清广，看得吕清广后悔，安全第一，多得什么嘴呀这是。

“嗬嗬嗬，得不错，我就是这个意思。”栗闲庭一开口就把大家的目光又吸引了回去。“我就是要和他们反其道而行之，有差距才有发展的空间嘛！型车就等他们去争去抢吧，我只要大型豪华车的市场。我可以稍微透露一点儿，好让大家安心。我们的生物能源净热值每公斤不会于20000大卡，这种新的能源燃烧得非常彻底，没有尾气污染，可以使用现有的加油站，只要我们将这种能源推出来，所有的加油站都会买我们的新汽油，也许我们不叫汽油，也不叫煤油，得给它想一个新的名字，不过这都是事儿，以后再。”

“这可不是事儿。”王家老大拦住栗闲庭的话头道“这样的新能源绝对是未来世界的王者，这个名字也绝对是会进入史册的，这样重大的事情怎么可以轻忽呢？我看这个名字还是得栗大哥亲自取才合适。”

王家老大的马屁拍得栗闲庭很舒服，想了想“我看就叫晶流吧！晶石的晶，流体的流。”