第678章 678章：啥？造车？（1/2）

“苏总。”

“有什么事情需要安排么？”

刘寰宇看着苏毅直接问道。

之前对方打电话给自己。

说有点事情想来公司这边找他详细谈谈。

好家伙！

要知道苏毅很少管事情。

现在突然之间说有事情找自己，那真的是破天荒的了。

所以。

刘寰宇也很好奇和重视。

一时间还以为有什么重要的工作需要安排他处理。

“刘总。”

“你觉得人工智能技术全面普及运用到汽车领域还需要多长时间？”

苏毅随便问了句。

目前也就是新能源汽车更方便于搭载人工智能技术。

类似于岛国的车子。

很多都还是传统老爷车。

甚至于都还有收音机的存在。

人工智能技术的使用也还是需要需要有载体才行的。

否则都是白搭！

“嗯应该也就这几年了。”

“现在很多车企都已经和我们签订合作协议，盘古的出现的确让汽车行业面临重新洗牌”

刘寰宇想了想说道。

虽然不知道老板没头没脑地问这个事情是什么原故，但也还是给出自己的答复。

智能自动驾驶。

好久之前就有这技术。

甚至于都已经开始局部范围内的使用了。

本来还需要时间技术的沉淀。

谁知道盘古横空出世。

一下子就拉到极限了。

自动驾驶存在的最重要问题就是没办法像人一样智能处理。

遇到些突发问题时容易出事。

可是现在盘古具备的能力已经远超正常人了。

反正用于自动驾驶绰绰有余。

这也是很多头部车企纷纷跟寰宇智能签订协议的缘故。

想要靠自己研发？

短时间很难有技术突破。

特别是国内某些新能源势力本来就是整合的组装货，丝毫不介意自己的车子搭载寰宇智能的技术。

有着人工智能技术加持。

后面更新换代也会非常快。

新能源车企区别于传统车企的最大地方就敢于创新，各种里胡哨的黑科技必须用上。

那必须体现个创新。

要是运用人工智能技术那就多个牛逼的卖点噱头了。

外国品牌将面临新的挑战。

现在新能源汽车做的就是年轻人的生意，好看的外形、便宜的电费、豪华的配置、先进的车机系统。

至于传统的三大件？

厂商做不好就直接不做了。

典型的弯道超车。

最后翻不翻车就暂时不得而知，起码现阶段发展得还是不错。

要知道然油车领域。

那都是国外品牌的天下。

很多技术都是需要时间沉淀。

人家搞汽车已经搞了一百多年，你才搞十几年哪里有那么容易就追得上人家。

“有没有兴趣搞汽车？”

苏毅直接抛出话题了。

这一趟，

来公司找对方就是为造车。

如果不是系统抽奖突然来这么一茬的话，他还真没有兴趣又进入一个全新的领域。

倒也不是说做不了。

人家做房地产的都能做。

做手机的也能做。

寰宇作为科技新巨头有钱有技术怎么不能做？

“啊？”

“造车”